Pedro del Rincón
+23Laatste reacties
Geruchten
Populair nieuws
1
GPblog maakt een snelle overstap – en werkt aan verbetering
4441 times read
2
Wolff zag Mercedes fouten maken in Japan: 'Dat heeft onze kansen verspeeld'
564 times read
3
Leclerc: 'McLaren is nog steeds heel ver weg, het is enorm frustrerend'
982 times read
4
Michael van Gerwen duidelijk: ‘Max Verstappen grootste Nederlandse sporter’
1953 times read
+0
Pedro del Rincón
Klopt, al zei Max dat ie er wel mee om kon gaan. Dat wil natuurlijk niet zeggen dat dat op alle circuits zo is dus ze zullen ook wel op zoek gaan naar een oplossing.26-02-2022 18:17
+0
Pedro del Rincón
Twee races zijn om 5 uur ‘s middags plaatselijke tijd en eentje om half 9 ‘s avonds dus nou niet echt nacht races.03-11-2021 17:58
+0
Pedro del Rincón
Albon is sinds een paar weken de driver coach van Tsunoda en daarom veel minder in de sim te vinden. Dit blijft ie doen tot het einde van het seizoen.24-10-2021 10:44
+0
Pedro del Rincón
Ik vind het een tactische blunder van RB. Ze hadden na de tweede pitstop van Lewis nog 2 ronden de tijd om hem naar binnen te halen maar kozen voor een zelfmoord tactiek Je weet hoe moeilijk het daar is om in te halen, dan moet je geen tactiek gebruiken waarbij je met hele oude banden moet gaan vechten.09-05-2021 17:06
+0
Pedro del Rincón
@TidyPear61 Will Buxton legt de uitspraak van de FIA gedetailleerd uit, maar ik ben het niet helemaal eens met de uitspraak zelf. Zij beredeneren dat het onderdeel zelf niet illegaal is maar dat het op illegale wijze verkregen is en het daarom geen overtreding van het technische reglement is. Buiten het feit dat dit de deur openzet voor andere teams om kopies te maken van hun auto voor de "tweede" teams, klopt de beredenering mijns inziens niet. Het technische reglement schrijft voor dat ieder team voor de "eigen onderdelen" (dus die onderdelen die de teams zelf moeten ontwerpen) het de eigendomsrechten in handen moeten hebben. Deze rechten voor de brake ducts in kwestie zijn echter in handen van Mercedes waar door ik van mening ben dat het technisch reglement wel degelijk geschonden is. Ik ben er op zich wel blij mee omdat Racing Point nu gelukkig mag blijven racen, maar het schept wel een precedent voor een hoop gezeik volgend seizoen.07-08-2020 12:24
+0
Pedro del Rincón
Dit is een zeer vreemde uitspraak. Het team krijgt een boete en moet 15 punten voor de constructeurstitel inleveren, maar de coureurs mogen hun punten behouden. De brake ducts (toch echt een technisch onderdeel van de auto en zeker geen "sportief" element van de sport wordt als illegaal beschouwd maar de rest van het seizoen gewoon gebruikt worden. De "straf" bij ieder volgend protest zal slecht een reprimande zijn (geen boete overigens, alleen een waarschuwing). Dit schept natuurlijk een gevaarlijk precedent. Volgend kunne andere teams (en dan met name Red Bull) zeggen, "hier heb je 400.000 euro FIA, dat is alvast voor de boete want we gaan de Red Bull ook nabouwen voor Alpha Tauri. Daar zal de FIA moeilijk wat tegen in kunnen brengen na deze uitspraak. Ben benieuwd hoe dit af gaat lopen want dit zal zeker nog een (paar) staartje(s) gaan krijgen.07-08-2020 12:00
+0
Pedro del Rincón
Wordt nog steeds gewerkt aan de auto van Max. Bargeboards van de voorvleugel.12-07-2020 15:05
+0
Pedro del Rincón
Het rare is dat het “op de knie gaan” juist een teken van onderwerping van de slaven was. Ik vind het daarom een hele vreemde manier om steun te betuigen aan mensen van Afrikaanse afkomst.07-07-2020 18:24
+0
Pedro del Rincón
Alleen LEC moet zich melden bij de stewards, Max niet. Hij moet verhaal afleggen vor 2 incedenten: het veroorzaken van een aanrijding en doorrijden met een auto in gevaarlijke staat.13-10-2019 10:49